汇聚体系实力 东风悦达起亚迈入智能电动新赛道

来源:发布日期:2021-01-05 18:17
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汇聚体系实力 东风悦达起亚迈入智能电动新赛道

来源:[db:来源]作者:[db:作者]来源发布时间:2020-12-10
过去20年,中国汽车产业经历了三次发展浪潮,东风悦达起亚在每次浪潮中都与市场同频共振。本世纪初,东风悦达起亚闪电进入中国,切入乘用车空白市场;十年前,东风悦达起亚产品……

过去20年,中国汽车产业经历了三次发展浪潮,东风悦达起亚在每次浪潮中都与市场同频共振。本世纪初,东风悦达起亚闪电进入中国,切入乘用车空白市场;十年前,东风悦达起亚产品下探进入低线市场,和中国车市一同攀向高峰;而现在,东风悦达起亚再变革,以全新的姿态迈入智能电动新赛道。

市场剧变,变革之路启程

电动化和智能化是这一轮汽车产业变革的主战场,过去5年,电动车全产业链成本大幅下降,三元电池价格从2500元/kWh下降至1200元/kWh,用户对电动车好感度、认知度和支付能力也越来越强。可以确切地说,电动车已经成长为符合终端需求的产品,出现了以Model3、宏光Mini EV为代表的现象级车型,主销市场从B端迈入C端,市场增量可期。

相比供给端的渐进式推进,需求端则是指数型变化,“90后”用户快速崛起。根据IHS的统计,2017年“90后”用户在整个车市中占比约为20%,但到了2019年底,“90后”占比已经接近50%,他们更期待智能化、年轻化的产品,期待符合时尚调性的品牌,在他们眼中,汽车不仅是“轮子上的智能手机”,也是自身形象的展现。

市场供需的剧变带动企业主动求变,东风悦达起亚——一直随中国市场同频共振的合资企业,也在进行全方位、深层次的变革调整。依托起亚全球研发资源和完善的智造体系,奋力破局,以品牌向上新状态以及新十年战略落地新行动,让公众重新“发现起亚”。在市场剧变中,传统汽车巨头如不能跟上脚步,也难逃被洗牌出局境地,东风悦达起亚的这一步走得不算早,但却走得稳。

格局重塑,起亚逆势上扬

历史告诉我们,往往是带有革命性质的新势力和创业者,披荆斩棘为行业探索了前进的方向,而后看清方向的产业大玩家们纷纷跟进——跟的不好的,掉队;跟的好的,联合创业者一起改变整个产业格局。上一轮的智能手机变革历历在目,韩国的三星、中国的华为,在大变革时代中,这些传统玩家嗅觉敏锐,自我革新,变得比以往更强大。

相比三星、华为等手机巨头,整车企业的转身更加复杂,汽车产业在品牌、产品、技术、用户体验等方面均有成熟的体系,转身意味着对企业核心竞争要素的重构,对技术路线和供应链的重构,对传统经销商网络的重构等等,因此传统企业往往难以壮士断腕。

东风悦达起亚这一轮的变革是自下而上的,过去的两年,东风悦达起亚在品牌、产品和渠道等方面都面临不小的困境,新四化也在给传统企业带来颠覆压力。在此转型和变革之际,李峰在2019年走马上任,担任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,这是东风悦达起亚成立近20年以来,中国高管担任的最高职位,变革决心可见一斑。

得贤将者,兵强国昌,在李峰的带领下,东风悦达起亚在2020年主动调整,把稳经营放在首要位置,在生存中变革,在变革中蜕变。新一轮的市场攻势下,东风悦达起亚销量实现“七连增”,凯酷上市不到两个月总销量破万台,成为销量增长的新引擎,经销商库存从去年的8万台降到了4.5万台左右,明年计划再降1万台,库存比保持在合理范围内,公司营业收入也连续保持两位数增长。

全面变革,与中国同频共振

要实现与中国市场同频共振,企业必须在品牌、产品、营销、用户发展等多个层面全方位发力,用技术赋能产品、用品质赋能品牌。东风悦达起亚敏锐感觉到市场发展趋势,主打产品年轻化和科技化,陆续投放一批中高端产品,Z世代的Dream Car凯酷(K5)上市即热销,明年,东风悦达起亚还将推出MPV第四代嘉华(Carnival)和智跑Ace等车型,不再推出10万元以下的新车型。

慢节奏的产品投放可以把每一款车做的有价值、有分量,进而带动产品结构的优化,凯酷等中高端产品的热销推动了东风悦达起亚单车均价再创新高:1-10月,10万元以上主销车型的销售占比已经达到75.4%;平均单价提升了2万元,连续3个月达到了13万元以上,创2016年以来新高。

在90后当道的今天,一款车型不仅需要过硬的产品实力,还需要品牌和服务差异化,就如李峰所言“必须要给到消费者足够的差异化,一连串的差异化才能在市场上获得独特的地位”。东风悦达起亚深谙此道,打造差异化的品牌和服务,以起亚全新的品牌理念“Inspirational Trend–setter”引领Z世代潮流,树立年轻时尚的品牌新人设;以完善的服务体系、高价值的关怀活动、国内首推的“爱新不断”计划等创新服务项目,给用户提供超越期待的服务体验,连续两年获得J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)主流车品牌第一。

放眼未来,迈入电动新赛道

全面变革吹响了东风悦达起亚反击的号角,而智能电动则是其未来的新赛道。在北京车展上,东风悦达起亚发布了新十年的战略方向和发展蓝图:致力于发展成为中国电动汽车领先品牌,到2025年,转型成为新能源汽车企业,到2030年,实现新能源领先地位,新能源汽车销售占比提升到30%以上。

兵马未动粮草先行,在新战略基础上,东风悦达起亚确定了“一体三翼”行动计划,以明星车型为主体、以电动化为纲领,重点推行“TECH”战略,聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid,到2025年实现纯电动车销售比例达到18%,量产车型的发动机全部搭载增压和全球独创的CVVD技术,智能网联应用比例达到80%,ADAS智能驾驶系统应用比例达到60%,L4级无人驾驶投入量产。

东风悦达起亚的变革开启了中国传统合资汽车企业在智能电动新赛道上“兑现想象”的新阶段,强大的技术背景和资本支持是合资企业的优势,同时,一系列自我革新的举措又似乎展示了和造车新势力一样从0到1的发展决心。相比新势力,合资企业的技术底蕴更强,相比自主企业,合资企业的品牌形象更高,依托成熟的体系和革新的意识,以东风悦达起亚为代表的合资有望成为智能电动车赛道上新的领先者。

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